梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关，与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。横向结构的刚度越大，荷载横向分布的作用（，参与共同受力的主梁数目（，各主梁承担的荷载亦比较（）

主梁沿建筑横向布置，可提高建筑的横向刚度。

装配式梁桥横向联结采用混凝土连接是在横隔梁上下进行钢板焊接。（）

对于有多片主梁的简支梁桥的横向分布计算，杠杆原理法适用于（）。

某装配式钢筋混凝土简支梁桥纵、横向布置如图（a）、（b）所示，各片主梁抗弯惯性矩均相等，横隔板等间距布置。设计荷载为公路Ⅱ级，汽车冲击系数μ=0.13。试计算1号梁在汽车荷载作用下的以下内容： （1）支点处的荷载横向分布系数； （2）跨中处的荷载横向分布系数； （3）跨中截面的最大弯矩。

某装配式钢筋混凝土简支梁桥纵、横向布置如图（a）、（b）所示，各片主梁抗弯惯性矩均相等，横隔板等间距布置。设计荷载为公路Ⅰ级，汽车冲击系数μ=0.18。试计算1号梁在汽车荷载作用下的以下内容： （1）支点处的荷载横向分布系数； （2）跨中处的荷载横向分布系数； （3）跨中截面的最大弯矩。 （4）支点截面的最大剪力。

计算装配式钢筋混凝土简支梁桥的荷载横向分布系数的方法有哪两大类？分别写出各类计算方法的名称。

对于多片主梁的简支梁桥，"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。

装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是（）

装配式混凝土简支梁桥中，横隔梁的横向连接主要有（）、（）和（）三种。

某一跨径为30m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥，纵、横桥向布置如图1、2所示，各主梁抗弯惯矩I相等。试计算在图3所示的车道荷载作用下，2#梁跨中的最大弯矩和支点最大剪力，计算中冲击系数μ取0.15，车道按两车道计算。

简支梁受分布荷载作用如图4-1-14所示，支座A、B的约束为（　　）。[2010年真题]图4-1-14