根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第A.4.1条规定，根据本规范第A.3节确定的车辆当量设计轴载换算系数，按式（A.4.1）确定初始年设计车道日平均当量轴次N₁。
式中，AADTT为2轴6轮及以上车辆的双向年平均日交通量（辆/d）；DDF为方向系数；LDF为车道系数；m为车辆类型编号；VCDF_m为m类车辆类型分布系数；EALF_m为m类车辆的当量设计轴载换算系数。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第A.4.2条规定，应根据初始年设计车道日平均当量轴次N₁、设计使用年限等，按式（A.4.2）计算设计车道上的当量设计轴载累计作用次数N_e。
式中，N_e为设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数（次）；t为设计使用年限（年）；γ为设计使用年限内交通量的年平均增长率；N₁为初始年设计车道日平均当量轴次（次/d）。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第A.3.1条规定，各类车辆当量设计轴载换算系数可按下列三个水平确定，高速公路和一级公路的改建设计应采用水平一，其他情况可采用水平二或水平三。水平二和水平三按式（A.3.1-5）确定各类车辆的当量设计轴载换算系数。式（A.3.1-5）中的非满载车和满载车的比例和当量设计轴载换算系数，水平二时取当地经验值，水平三时取表A.3.1-2和表A.3.1-3所列全国经验值。
式中，EALF_ml为m类车辆中非满载车的当量设计轴载换算系数；EALF_mh为m类车辆中的满载车的当量设计轴载换算系数；PER_ml为m类车辆中非满载车所占的百分比；PER_mh为m类车辆中满载车所占的百分比。
此题中各类车辆当量设计轴载换算时可采用水平三。查表A.3.1-2并将2类～11类车辆非满载与满载比例（取中值），填入解表中的第二行和第四行，查表A.3.1-3得对应沥青混合料层层底拉应变和永久变形量分析的2类～11类车辆当量设计轴载换算系数，填入解表中的第三行和第五行。利用式（A.3.1-5），计算得到各类车辆的当量设计轴载换算系数，见解表第六行。由题意知，双向年平均日交通量AADTT＝3500辆/日，方向系数DDF取0.55，车道系数LDF取0.5，代入式A.4.1、A.4.2可得：
题3解表　计算数据和计算结果