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预应力筋—锚具组装件静载试验时,预应力筋的计算长度应为()。

单选题
2023-03-05 11:58
A、两端锚具的起夹点之间的距离
B、两锚具之间的中心距离
C、预应力筋的试样长度
D、预应力筋的两夹持长度中心的距离
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正确答案
A

试题解析

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预应力筋锚具进场时,应进行()验收。
预应力筋—锚具组装件静载试验时,预应力筋的计算长度应为()。
预应力筋的锚具,应有出厂证明书,锚具进场还要进行外观检查。
根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010)锚具的静载锚固性能,应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于()。预应力筋总应变不应小于()。
静载锚固试验时,预应力筋—锚具组装件中的预应力钢材1至5根时,预应力筋的效率系数为()。
预应力筋—锚具组装件试验总应变量测量,()。
预应力筋用锚具分为I类和II类
锚具内缩量测定时,预应力筋张拉达到(),测定锚固过程中预应力筋的内缩量。
切割外露于锚具的预应力筋必须用()。切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm。
预应力筋张拉后,应测定预应力筋的回缩与锚具变形量,对于钢制锥形锚具,其值不得大于6mm;对于夹片式锚具,不得大于6mm。如果大于上述允许值,应重新进行张拉,或更换锚具后重新张拉。
预应力筋—锚具组装件试验用的测力系统的不确定度不应大于()。
某城市桥梁工程由某路桥工程公司承担施工任务。 该路桥工程公司在预应力筋的施工过程中,通过计算确定了下料长度,采用先张法对预应力筋进行张拉,对施加预应力所用的机具设备及仪表安排专人使用管理,并制订定期维护和校验制度。 在对大体积混凝土墩台基础的施工过程中,为了保证工程质量,承包单位对原材料和施工工艺采取了一系列措施进行控制和预防。 计算预应力筋的下料长度时应考虑哪些因素?
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对预应力筋与夹具组装件做实测极限拉力试验时,试验终结的正常情况是【  】
在钢筋工程量计算,先张法预应力筋的长度按设计图规定的预应力筋预留孔道长度计算。( )
预应力筋的布置方式按竖向预应力筋布置时,其作用是()。( 2000分)
预应力筋—锚具组装件经规定次数疲劳循环荷载后,预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积()。
采用哪种材料管可以改善构件的防腐能力,提高对预应力筋的保护()
锚具和预应力筋封闭防护前必须按设计要求对锚具和预应力筋做()和()处理。
施加预应力时,预应力筋、锚具和千斤顶应位于()。
夹具的静载锚固性能由预应力夹具组装件静载锚固试验测定的()确定。
预应力筋—锚具级装件疲劳荷载性能试验时,疲劳应力幅度()。
预应力筋I类锚具组装件,除必须满足静载锚固性能外,还必须满足循环次数为()万次的疲劳性能试验。
进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取()套锚具(夹具或连接器)组成预应力筋锚具组装件。
试验采用的预应力筋锚具(夹具、连接器)组装件,应由锚具(夹具、连接器)的()组装而成。
用以夹住预应力筋的锚具,进行张拉的锚具称为()。
预应力筋—锚具组装件静载试验时,初应力可取()。
预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算时应考虑的因素有()。
预应力筋锚具组装件达到极限拉力时,全部零件均不应出现()或破坏。
预应力筋锚具组装件达到极限拉力时,全部零件均不应出现()的裂纹或破坏。
在预制预应力混凝土简支梁预应力施工中,计算预应力筋伸长值时,预应力筋的弹性模量应取().
在表载锚固试验时,试验用的预应力筋—锚具、夹具或连接器组装件由()而成。
预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力是()。
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