纵坡超过15%时，为了能通行车辆，一般将斜面做成锯齿形坡道，称为（）。

道路纵坡应满足雨水能迅速排除的需要，城市道路一般当纵坡i＜（）%时，应做成锯齿形街沟。

当园路纵坡超过15%时，一般设置（）以便于车辆的通行。

园路的纵坡超过15%，又要通行车辆，将斜面作成锯齿形坡道称为（）。

在园路纵坡超过15%，又要通行车辆时，可将斜面作成锯齿形坡道的处理称为（）。

厂内道路的转弯半经应便于车辆通行，主、次干道的最大纵坡一般不得大于（）%。

为了在建筑物出入口便于车辆通行，常把台阶做成坡道，坡度一般为1：6～1：10较为舒适，大于（）须做防滑措施，如做锯齿形或防滑条。

纵坡超过15%，又要通行车辆，将斜面作成锯齿形坡道的园路附属构筑物称为（）。

不得在能自动滑行的坡道上（）车辆，确须停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。

车辆停车时，特别是在坡道上停车时，在车轮下垫放（），可以防止车辆“溜坡”。

礓礤在坡度较大的地段上，一般纵坡超过15%时，本应设台阶，但为了能通行车辆，将斜面做成锯齿形的坡道，称为礓礤。

为便于通行车辆，在门口外侧须设置坡道，若有铁轨通入，则坡道设在两铁轨中间。