车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）

使用声级计测量噪声时，输入传声器的是（）。

测量噪声，通常使用声级计，为保护人体的健康的噪声卫生标准是（）dB。

声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正，在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。

如汽车定臵噪声测量时的风速大于（）m／s，则汽车噪声的测量无效。

《工业企业厂界环境噪声排放标准》规定：测量（）的声级应使用1型声级计。

区域环境噪声测量时，须测每个测量点（）分钟的连续等效A声级。

据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，背景噪声测量的测量时段应满足，稳态噪声测量（）的等效声级，非稳态噪声测量（）的等效声级。

车外噪声测量要求本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声至少低（）。

进行噪声测量时，用（）作为评价量，累积百分声级（）作为分析依据，必要时增加频谱分析内容。

根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）二次辐射噪声测量时，在行车密度较低的线路，可分段测量列车通过时的声级。

对某交通路口进行噪声测量，每小时测量一次，全天共测量24次。白天规定为从早晨7时至晚10时，共测15次，A声级的测量值分别为68，67，69，71，73，75，76，70，72，74，75，69，68，67，66dB；夜间规定为晚10时至次日晨7时，共测量9次，A声级的测量值分别为63，61，60，58，58，60，65，67dB。分别计算白天和夜里的等效连续A声级。