《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495-2002）中，车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的？

《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495—2002）中，车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的？

测量道路交通噪声时，测量前后必须对声级计进行校准。要求测量前后校准偏差不大于（），否则测量无效。

据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准的测量仪器士值偏差不得大于（），否则测量结果无效。

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348―2008），工业企业厂界环境噪声的测量方法的规定中，测量仪器和校准仪器每次测量前必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准偏差不得大于（）dB，否则测量结果无效。

声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正，在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。

如汽车定臵噪声测量时的风速大于（）m／s，则汽车噪声的测量无效。

测量噪声时，如果背景噪声（本底噪声）与被测噪声级的差值大于（），则背景噪声对测量结果的影响可以忽略。

汽车定置噪声测量时，风速大于（）m/s，测量无效。

汽车噪声的测量包括的（）、（）、（）测量三种。

在测量交谈噪声时，若风速较大，则传声器：（）

《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为（）。