首页/ 题库 / [单选题]影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是()。的答案
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影响钢的临界冷却速度的最主要因素是( )。
()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是()。
机翼产生弯扭颤振的根本原因是()。
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
影响飞机最大限制速度的因素包括()。
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。()
根据AC-121-60的规定,使用困难报告(旧称航空器重要事件)是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器()失效、缺陷或故障等影响航空器安全的事件,并已报告的形式进行记录、保存和提交。
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
影响临界流化速度的因素有哪些?
飞机机身和机翼的主要结构件各有哪些?各自的作用是什么(各说出四种以上)
根据《民用航空法》,民用航空器所有权的取得、转让和消灭,适用()。
影响梁整体稳定临界弯距的因素,除了梁的截面刚度和梁的侧向支承点间距之外,还有()、()和()。
影响工程质量的因素中()将直接影响结构的强度和刚度,影响工程的使用安全。
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
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