首页/ 题库 / [单选题]常用的高率放电叉检查单格铅酸蓄电池电压时的答案
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铅酸电池放电至端电压( )时,应停止放电,否则会因过放电而引起极板硫化。 
铅酸电池放电至端电压( )时,应停止放电,否则会因过放电而引起极板硫化。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()
铅酸蓄电池10小时放电单体终止电压为()。
蓄电池额定容量所指的是,当电解液温度为250C并充足电的情况下,让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电,直到其单格电池电压降到规定终止电压时,蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指20h放电率。
汽车铅酸蓄电池,当电液比重是()时,能离解成氢离子和亚硫酸根离子最多。
在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。
计算题:一只由6个单格组成的12V蓄电池,用10A的电流放电时,测得端电压为11.64V,切断负荷前后,电压立即回升到12V,求该蓄电池的内阻是多少?
铅酸蓄电池放电终止电压为(),放电容量应大于或等于额定容量的()。
电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流,一般()在汽车电路中。
铅酸蓄电池放电时,蓄电池的内阻逐渐(),端电压逐渐上升。
汽车蓄电池的每个单格电压为6伏。
若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快,但放置两天后电压会下降很多,说明()。
标称电压为12V的蓄电池,其放电终止时的电压为()伏。
一般地,对于一只标称电压为12V的铅酸免维护电池,10小时放电终止电压为()V。
汽车上广泛采用的是()。铅酸蓄电池由()而成,每只单格电池的电压约为(),串联后蓄电池电压为()
汽车用蓄电池当单格电池电压降低至()V以下时,应补充充电。
汽车铅酸蓄电池单格电池中,负极板比正极板多一片的原因是()。
铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是()
用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度,当蓄电池放电达50%时,其单格电压应在()范围内。
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