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[单选题]功率因数校正的常用方法有两种，即有源功率的答案
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功率因数校正的常用方法有两种，即有源功率因数校正和无源功率因数校正，关于对无源功率因数校正的描述，错误的是（）；
单选题
2023-03-06 00:38
A、采用无源功率因数校正时，应在开关电源输入端加入大电感量的低频电感，以便减小滤波电容充电电流的尖峰；
B、无源功率因数校正方法简单，经过其校正后功率因数可达到0.85；
C、采用无源校正法时，功率因数校正电感的体积小，可以有效减小开关电源的体积；
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C
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如何计算元件的吸收功率？如何从计算结果判断该元件为有源元件或无源元件？
什么是有功功率、无功功率、全功率和功率因数？
功率因数是有功功率和无功功率的比值。
提高功率因数的方法，首先应合理选择和使用电气设备，另外，（）会使电路总无功功率减小，因而可提高电路的功率因数。
功率因数是有功功率和无功功率的比值。
提高变流装置功率因数常用的方法有 。
系统校正的方法，按校正装置在系统中的位置和连接形式区分，有串联校正、并联（反馈）校正和前馈（前置）校正三种。
传播模型校正可分为自动校正和手动校正两种。
关于功率校准和天线校正，以下说法错误的有（）
天线校正时，以扇区中所有通道功率最（）的通道为基准，其它通道均把功率拉至该基准，因此天线校正因子增益均为小于等于（）。
所谓提高功率因数是指提高（）的功率因数，并没有改变（）的功率因数和性质.
功率因数校正的常用方法有两种，即有源功率因数校正和无源功率因数校正，关于对无源功率因数校正的描述，错误的是（）；
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()用于单相功率因数校正电路。
串联校正和反馈校正是最常用的两种校正方式。 ( )
在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。上述描述( )
一辆6600系列客车，在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值，小于额定值，按JT/T198—2004标准评为一级车。
单相功率表测量三相电路功率的常用方法主要有（ ）
交流电路中常用P．Q．S表示有功功率．无功功率．视在功率，功率因数应为（）。
某种三端无源器件不考虑插损，当输入信号功率为36dBm时，测得耦合端的信号功率为26dBm，则此无源器件为（）.
（）是用来稳定地、准确地减少信号光功率的无源光器件。()
什么是功率因数？提高功率因数的意义是什么？答：有功功率与视在功率的比值叫做功率因数，用cosφ表示，即cosφ=P/S。提高功率因数的意义在于：（1）提高供电设备的利用率；（2）减少输电线路上的损耗，提高输电效率。因此，提高功率因数对节约电能有重大意义。
用地质罗盘可以直接测量岩层的产状，其测量方法有两种，即（）和（），但是在使用罗盘之前，应首先校正罗盘（）。
功率控制分为（）功率控制和闭环功率控制。其中闭环功率控制又分为（）功率控制和（）功率控制。
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
视在功率即不是有功功率也不是无功功率。（）
交流电路中常用（）表示有功功率、无功功率、视在功率。
功率因数就是有功功率和视在功率的（）.
交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率，而功率因数是指（）。
交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率，而功率因数是指（）。
交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率，而功率因数是指（）。
交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率和视在功率，而功率因数是指( )。
早期的有源功率因数校正电路是晶闸管电路。
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