首页/ 题库 / [判断题]列车发生冲突造成人员死亡5人及以下的构成的答案
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根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故,称为( )
根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故,称为( )。
根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故,称为( )。
《部标》中规定:列车员在列车进出站时,面向站台()。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下,未构成()事故的,为一般B类事故。
旅客列车发生冲突或脱轨时,造成客车中破一辆,属于行车大事故。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
当列车发生脱轨造成人员死亡50人及以上后果的为()事故。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成哪些后果时列为重大事故?
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
当列车接近站台时值班列车员应()。
造成()死亡,构成重大事故。
铁路交通发生事故,造成()以上30人以下死亡,为重大事故。
列车发生冲突造成人员死亡5人及以下的构成重大事故。
铁路交通发生事故,造成人员死亡()以上,为特别重大事故。
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