首页/ 题库 / [问答题]情景描述 车站停车场为二层立体结构,南的答案

情景描述 车站停车场为二层立体结构,南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位:坐北向南,南临长乐中路,北临和信市场,西临轻工市场,东临人和市场。 该建筑消防设施情况: 宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室,售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。 一层停车场共设有四个地上消火栓,其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具,一层周围7具,二层平台6具,候车室4具,分布于站台楼梯处。 售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。 火灾时设立的安全区域:站前广场及长乐中路地段。 本单位为消防安全重点单位,为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失,贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针,落实“谁主管、谁负责”的原则,火灾时能够安全疏散人员、车辆,迅速扑灭火灾,有效进行处置,保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。 预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则;确定了安全疏散的基本路线:起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域;扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。 消防安全重点单位应履行哪些消防安全职责?

问答题
2023-03-08 14:32
查看答案

正确答案
消防安全重点单位应履行以下消防安全职责:
(1)确定消防安全管理人,组织实施本单位的消防安全管理工作。
(2)建立消防档案;确定消防安全重点部位,设置防火标志,实行严格管理。
(3)实行每日防火巡查,并建立巡查记录。
(4)对职工进行岗前消防安全培训,定期组织消防安全培训和消防演练。
(5)落实消防安全责任制,制订本单位的消防安全制度、消防安全操作规程,制订灭火和应急疏散预案。
(6)按照国家标准、行业标准配置消防设施、器材,设置消防安全标志,定期组织检验、维修,确保设施、器材完好有效。
(7)对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测,确保完好有效,检测记录应当完整、准确并存档备查。
(8)保障疏散通道、安全出口、消防车道畅通,保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准。
(9)组织防火检查,及时消除火灾隐患。
(10)组织进行有针对性的消防演练。

试题解析

标签: CMS专题
感兴趣题目
大型公共建筑的防火和安全疏散性能化设计评估 某国际旅游客运码头客运联检大楼,总建筑面积为81274m2,共有3层(局部设有夹层),完全建在地面之上,工程设计将联检区室外平台消防车道处定义为建筑高度和层数起 算点,因此建筑定性为地下一层,地上两层。游轮中心面积约为15000m2,建筑高度为23.90m,属于多层公共建筑,消防设计依照建筑法规执行。 建筑各层主要功能如下:地下一层为停车库、客运管理及设备用房(部分设有夹层停车库);地上一层是为出入境旅客提供的联检通道、候检大厅及候船大厅等;地上二层为客运配套服务等,采用重叠式屋顶形式,空间高大,使一层前厅与二层在空间上连通。 在消防性能化设计评估中,根据建筑物特点及相关规定设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟以及有效的引导、疏散等消防措施。 1.性能化设计评估对烟控系统的主要设计目标有哪些? 2.地下停车库汽车出入口部位设计应符合什么规定?
情景描述 车站停车场为二层立体结构,南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位:坐北向南,南临长乐中路,北临和信市场,西临轻工市场,东临人和市场。 该建筑消防设施情况: 宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室,售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。 一层停车场共设有四个地上消火栓,其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具,一层周围7具,二层平台6具,候车室4具,分布于站台楼梯处。 售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。 火灾时设立的安全区域:站前广场及长乐中路地段。 本单位为消防安全重点单位,为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失,贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针,落实“谁主管、谁负责”的原则,火灾时能够安全疏散人员、车辆,迅速扑灭火灾,有效进行处置,保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。 预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则;确定了安全疏散的基本路线:起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域;扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。 消防安全巡查一般包括哪些内容?
情景描述 某国际旅游客运码头客运联检大楼,总建筑面积为81274m2,共有3层(局部设有夹层),完全建在地面之上,工程设计将联检区室外平台消防车道处定义为建筑高度和层数起算点,因此建筑定性为地下一层,地上两层。游轮中心面积约为15000m2,建筑高度为23.90m,属于多层公共建筑,消防设计依照建筑法规执行。 建筑各层主要功能如下:地下一层为停车库、客运管理及设备用房(部分设有夹层停车库);地上一层是为出入境旅客提供的联检通道、候检大厅及候船大厅等;地上二层为客运配套服务等,采用重叠式屋顶形式,空间高大,使一层前厅与二层在空间上连通。在消防性生-能化设计评估中,根据建筑物特点及相关规定设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟以及有效的引导、疏散等消防措施。 性能化设计评估对烟控系统的主要设计目标有哪些?
某商业楼底面建筑投影为长方形,呈东、西向布置,地上6层,建筑高度24m,二级耐火等级,每层建筑面积均为8000m²,每层均按建筑面积平均划分为东、西两个防火分区,每层使用功能均为百货商场,已按现行有关国家工程建设消防技术标准的规定设置消防设施。该建筑每层东侧防火分区利用通向相邻西侧防火分区的甲级防火门作为安全出口的疏散净宽度均为5m。请问该建筑地上二层东侧防火分区内直通室外安全出口的最小疏散净宽度应为(    )m。
某住宅建筑地下3层,地上10层,建筑高度为42m。地下三层为消防水池、水泵房、柴油发电机房及不燃物品库房;地下二层为风机房、消防控制室及不燃物品库房;地下一层为车库,车位50个,设有一个4m宽的汽车疏散出口,且设有室内车道,无汽车叠放层;一、二层为商场;三至十层为办公用房。标准层建筑面积为1500m2,建筑内部采用三部封闭楼梯间进行疏散,设有一部消防电梯,按规范设置了建筑自动消防设施。 请结合案例。分析并回答以下问题: 1.该住宅建筑进行消防审核时能否发合格意见书?为什么? 2.该住宅建筑的汽车库防火分类应为几类? 3.该住宅建筑的汽车库是否可以不设置火灾自动报警设施?说明理由。
建筑的安全疏散和避难设施主要包括疏散走道、疏散楼梯(包括室外楼梯)、疏散出口(包括疏散门和安全出口),( ),疏散指示标志和疏散应急照明,有时还要考虑疏散诱导广播。
高层建筑发生火灾时,不能乘坐普通电梯疏散逃生,主要是因为普通电梯()。
住宅建筑地上20层、地下2层,建筑高度63m,每层建筑面积均为2000m2,框架剪力墙结构塔楼;地下二层主要使用功能为汽车库,地下一层主要使用功能为设备用房及管理用房,首层主要使用功能为商业服务网点,地上二层至地上二十层主要使用功能为住宅。该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔;住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯分别独立设置,住宅部分自地下二层至地上二十层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯,商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的出口;商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。该住宅建筑地上各层及地下二层均划分为1个防火分区,地下一层划分为两个防火分区。该住宅建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。 塔式高层住宅是指以共用楼梯、电梯为核心布置多套住房的高层住宅,其长宽比小于(),同时疏散门到疏散楼梯的距离小于l0m。
住宅建筑地上20层、地下2层,建筑高度63m,每层建筑面积均为2000m2,框架剪力墙结构塔楼;地下二层主要使用功能为汽车库,地下一层主要使用功能为设备用房及管理用房,首层主要使用功能为商业服务网点,地上二层至地上二十层主要使用功能为住宅。该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔;住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯分别独立设置,住宅部分自地下二层至地上二十层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯,商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的出口;商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。该住宅建筑地上各层及地下二层均划分为1个防火分区,地下一层划分为两个防火分区。该住宅建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。 下列关于住宅建筑的安全疏散的说法中错误的是()。
住宅建筑地上20层、地下2层,建筑高度63m,每层建筑面积均为2000m2,框架剪力墙结构塔楼;地下二层主要使用功能为汽车库,地下一层主要使用功能为设备用房及管理用房,首层主要使用功能为商业服务网点,地上二层至地上二十层主要使用功能为住宅。该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔;住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯分别独立设置,住宅部分自地下二层至地上二十层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯,商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的出口;商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。该住宅建筑地上各层及地下二层均划分为1个防火分区,地下一层划分为两个防火分区。该住宅建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。 建筑物按使用性质可分为()。
情景描述 某汽车库地下三层,负三层室内地面标高为-13.500m,室外地坪标高为-0.600m,停车区域每层建筑面积为4580~5520m2,每层均设有四部封闭楼梯间,共设有420个停车车位;地下三层主要使用功能为汽车库和风机房,划分为两个防火分区;地下二层主要使用功能为汽车库、消防泵房、变配电室和风机房,地下一层主要使用功能为汽车库、风机房和消防控制室,地下一、二层每层均划分两个防火分区。该汽车库按有关国家工程建设消防技术标准配置了自动喷水灭火系统等消防设施及器材。 楼梯间的形式是否满足要求?为什么?
情景描述 某汽车库地下三层,负三层室内地面标高为-13.500m,室外地坪标高为-0.600m,停车区域每层建筑面积为4580~5520m2,每层均设有四部封闭楼梯间,共设有420个停车车位;地下三层主要使用功能为汽车库和风机房,划分为两个防火分区;地下二层主要使用功能为汽车库、消防泵房、变配电室和风机房,地下一层主要使用功能为汽车库、风机房和消防控制室,地下一、二层每层均划分两个防火分区。该汽车库按有关国家工程建设消防技术标准配置了自动喷水灭火系统等消防设施及器材。 防火分区划分是否合适?为什么?
相关题目
药用盐酸麻黄碱的立体结构为

某商业楼底面建筑投影为长方形,呈东、西向布置,地上6层,建筑高度24m,二级耐火等级,每层建筑面积均为8000m2,每层均按建筑面积平均划分为东、西两个防火分区,每层使用功能均为百货商场,已按现行有关国家工程建设消防技术标准的规定设置消防设施。该建筑每层东侧防火分区利用通向相邻西侧防火分区的甲级防火门作为安全出口的疏散净宽度均为5m。请问该建筑地上二层东侧防火分区内直通室外安全出口的最小疏散净宽度应为()m。

某耐火等级为二级的高层旅馆,建筑内全部设置了自动喷水灭火系统,其位于两个安全出口之间的疏散门至最近安全出口的直线距离为(  )m。

下列汽车库、修车库中,应设置2个汽车疏散出口的是( )。

A.总建筑面积3500m2,设14个修车位的修车库

B.总建筑面积1500m2,停车位45个的汽车库

C.设有双车道汽车疏散出口,总建筑面积3000m2,停车位90个的地上汽车库

D.设有双车道汽车疏散出口,总建筑面积3000m2,停车位90个的地下汽车库

某耐火等级为二级的会议中心,地上5层,建筑高度为30m,第二层采用敞开式外廊作为疏散走道。该外廊的最小净宽度应为( )。

某建筑地下共两层。地下二层及地下一层局部平时为机动车停车库,战时为治安队队员掩蔽部、装备掩蔽部、二等人员掩蔽部、人防物资库;地下二层及地下一层其余部分为酒店配套用房及设备机房等。背景中的汽车库如何做好安全防火疏散?
列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过()的停车场可设一个疏散出口。
高层建筑发生火灾时,不能乘坐普通电梯疏散逃生,主要是因为普通电梯()。
日照间距计算公式()中,H为前幢建筑北面檐口至后幢建筑南面底层窗台的高度差,h为冬至日正午正南时的太阳高度角。

某住宅建筑地下3层,地上10层,建筑高度为42m。地下三层为消防水池、水泵房、柴油发电机房及不燃物品库房;地下二层为风机房、消防控制室及不燃物品库房;地下一层为车库,车位50个,设有一个4m宽的汽车疏散出口,且设有室内车道,无汽车叠放层;一、二层为商场;三至十层为办公用房。标准层建筑面积为1500m2,建筑内部采用三部封闭楼梯间进行疏散,设有一部消防电梯,按规范设置了建筑自动消防设施。
请结合案例。分析并回答以下问题:
1.该住宅建筑进行消防审核时能否发合格意见书?为什么?
2.该住宅建筑的汽车库防火分类应为几类?
3.该住宅建筑的汽车库是否可以不设置火灾自动报警设施?说明理由。

冬季,建筑物南面的植物比北面受冻程(),这是因为建筑阻挡避免了南面植物直接受到西北风的吹袭,形成特定的()。
车站综合建筑消防安全管理分析车站停车场为二层立体结构,南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位:坐北向南,南临长乐中路,北临和信市场,西临轻工市场,东临人和市场。该建筑消防设施情况:宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室,售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。一层停车场共设有四个地上消火栓,其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具,一层周围7具,二层平台6具,候车室4具,分布于站台楼梯处。售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。火灾时设立的安全区域:站前广场及长乐中路地段。本单位为消防安全重点单位,为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失,贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针,落实“谁主管、谁负责”的原则,火灾时能够安全疏散人员、车辆,迅速扑灭火灾,有效进行处置,保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则;确定了安全疏散的基本路线:起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域;扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。
CTAIS基于二层结构体系而建立的,它的二层结构体系分别是()。
以()为中心设计的部门结构包括多维立体组织模式,流程型和网络型组织结构等。
某商场地上5层,建筑高度为20m,每层建筑面积4000m2。第二层分为两个防火分区,其中东防火分区1800m2,主要经营瓷砖、家具和各种灯饰;西防火分区主要经营家居产品。两个防火分区中间用防火墙和甲级防火门分隔,均按照规定设置了消防设施。西防火分区利用通向东防火分区的甲级防火门作为其一个安全出口进行疏散,则东防火分区所需的最小疏散总净宽为()m(注:商店营业厅地上二层的人员密度为0.50人/m2)
某会展中心工程地上2层,建筑高度为24m,总建筑面积98000m2,钢桁架结构,耐火等级一级。该建筑一层层高12m,建筑面积85400m2,主要使用性质为登录大厅、主会议厅、六个展览厅、厨房及设备用房;二层建筑面积12600m2,主要使用性质为会议室及设备用房。该建筑根据使用功能的特殊需要,共划分为15个防火分区;其中,首层10个防火分区,二层5个防火分区;每个防火分区均有两个以上安全出口,每个防火分区安全出口之间的距离均大于5m。本项目除防火分区划分、疏散设计不符合现行规范的规定而采用消防性能化设计评估之外,室内外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等建筑消防设施、器材均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。 在本项目的消防性能化设计评估中,为了解决登陆大厅内部疏散距离过长、二层会议室楼梯在首层无直接对外出口的问题,将首层大、小展厅之间的多条通道通过防火墙、防火卷帘分隔,火灾时自动加压送风构成安全疏散通道。针对展厅防火分区面积扩大问题,通过提高烟控系统的设计水平,并经数值模拟确保火灾时人员能够安全疏散来解决。 根据以上场景,回答下列问题(共24分): 1.火灾场景的确定原则? 2.建筑物的消防安全总目标是什么? 3.不同类型建筑的火灾荷载密度应如何确定? 4.结合该大型会展建筑的特点,请确定该类建筑消防性能化设计评估的消防安全总目标,并确定两个主要目标。
车站综合建筑消防安全管理分析 车站停车场为二层立体结构,南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位:坐北向南,南临长乐中路,北临和信市场,西临轻工市场,东临人和市场。该建筑消防设施情况:宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室,售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。一层停车场共设有四个地上消火栓,其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具,一层周围7具,二层平台6具,候车室4具,分布于站台楼梯处。售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。火灾时设立的安全区域:站前广场及长乐中路地段。本单位为消防安全重点单位,为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失,贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针,落实“谁主管、谁负责”的原则,火灾时能够安全疏散人员、车辆,迅速扑灭火灾,有效进行处置,保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则;确定了安全疏散的基本路线:起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域;扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。 1.消防安全重点单位应履行哪些消防安全职责? 2.消防安全巡查一般包括哪些内容?
情景描述 车站停车场为二层立体结构,南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位:坐北向南,南临长乐中路,北临和信市场,西临轻工市场,东临人和市场。 该建筑消防设施情况: 宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室,售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。 一层停车场共设有四个地上消火栓,其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具,一层周围7具,二层平台6具,候车室4具,分布于站台楼梯处。 售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。 火灾时设立的安全区域:站前广场及长乐中路地段。 本单位为消防安全重点单位,为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失,贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针,落实“谁主管、谁负责”的原则,火灾时能够安全疏散人员、车辆,迅速扑灭火灾,有效进行处置,保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。 预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则;确定了安全疏散的基本路线:起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域;扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。 消防安全重点单位应履行哪些消防安全职责?
情景描述 某国际旅游客运码头客运联检大楼,总建筑面积为81274m2,共有3层(局部设有夹层),完全建在地面之上,工程设计将联检区室外平台消防车道处定义为建筑高度和层数起算点,因此建筑定性为地下一层,地上两层。游轮中心面积约为15000m2,建筑高度为23.90m,属于多层公共建筑,消防设计依照建筑法规执行。 建筑各层主要功能如下:地下一层为停车库、客运管理及设备用房(部分设有夹层停车库);地上一层是为出入境旅客提供的联检通道、候检大厅及候船大厅等;地上二层为客运配套服务等,采用重叠式屋顶形式,空间高大,使一层前厅与二层在空间上连通。在消防性生-能化设计评估中,根据建筑物特点及相关规定设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟以及有效的引导、疏散等消防措施。 地下停车库汽车出入口部位设计应符合什么规定?
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧