(1)该建设公司应具有机场场道工程专业承包企业的一级资质。
(2)不停航施工应由机场管理机构向民航地区管理机构申请报批，如是4D及以上机场，民航地区管理机构应将批准文件和申报资料报民航总局机场管理职能部门备案。
(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，加铺沥青道面(盖被子)工程具有施工进度要求快、非连续性，夜间施工、每班作业时间被限定等特点。该工程需要多做一些工作，主要有：
1)成立有建设单位、施工单位、机场飞行单位、工程监理单位、设计单位等组成的指挥部;
2)每日施工设备要进场、离场;
3)每日要清扫施工作业面;
4)每日加铺面层要做临时接坡;
5)每日放飞前要进行安全检查。
(4)应考虑的特殊因素
1)在确定每日加铺量时，应充分考虑夜间施工和多工序平行作业对施工的不利影响;
2)考虑处理临时接坡所占用的时间;
3)在施工工艺及工序等方面的差异，属非连续间断性作业;
4)夜间施工，每班作业时间被限定。