对高速重载的齿轮传动，如飞机、汽车和机床制造中的重要齿轮，齿轮传动精度等级应选择（）。

对高速重载的齿轮传动，如飞机、汽车和机床制造中的重要齿轮，齿轮传动精度等级应选择（）。

重要用途的齿轮大都采用锻钢制作，如中碳钢或中碳合金钢用来制作中、低速和承载不大的中、小型传动齿轮；（）适合于高速、能耐猛烈冲击的重载齿轮；直径较大、形状复杂的齿轮毛坯，采用铸钢制作；一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的齿轮，用铸铁制造。

高速中载或中速重载的齿轮传动，如汽车和机床上的齿轮，其齿轮精度一般选（）级。

齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动。

前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是（）齿轮传动、（）齿轮传动、（）齿轮传动和（）式传动。

传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。

钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

氮化是提高钢表面硬度和耐磨性的表面热处理工艺之一。为了保证钢表面在渗氮后具有高硬度,渗氮后一定要再进行一次表面淬火和低温回火。 (5.0分)

为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。

行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。（）

用20CrMnTi制作的汽车传动轴齿轮，要求表面有高硬度、高耐磨性、58～63HRC，硬化层深0.8mm；则先进行渗碳，然后高频感应加热表面淬火，最后低温回火。