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车站日常客流组织主要由进站客流组织的答案

车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和(  )三部分组成。

单选题
2023-04-29 03:57
A、换乘客流组织
B、大客流组织
C、突发客流组织
D、疏散客流组织
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正确答案
A

试题解析

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地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的(  )。
单向分时客流不均衡系数越大表明分时客流分布越不均衡。( )
单向分时客流不均衡系数趋向于1表明分时客流分布不均衡。( )
在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下,全日分时最大断面客流量一般是不相等的,其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。( )
(  )一般按旅客乘车距离和管辖范围将客流分为直通客流、管内客流和市郊客流三种。
双向峰型的客运场站位于综合功能用地区位,客流分布与其他公共客运交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下客流高峰。
地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向
车站如何确定客流调查问卷数量?
长远计划、年度计划由铁道部编制,所需客流资料由各铁路局()提供。
车站根据客流情况自行决定()。
什么是直通客流图和管内客流图?
按照承担的客流性质,综合客运枢纽可以分为()。
《铁路旅客运输管理规则》规定,客流调查的形式分哪几种?
轨道交通客流预测的常用方法是什么?常用的客流预测的软件有哪些?
客流调查分为()调查,()调查和()调查三种
定量预测方法有时间序列客流预测方法和()客流预测方法两类。
客流的主要组成要素是()、流向和流程。
客流的主要组成要素是()、流向和()。
客流的主要组成要素是()。
客流的主要组成要素是()。
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