在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。

闭塞就是保证站间区间或闭塞分区在同一时间内只有（）占用的技术方法。

单线半自动区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留时间为（）。

单线半自动闭塞区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留的时间为（）。

由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。

自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时，邻站到达时刻（）。

俩相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。

旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案。

列车在中间站会车时，在同一时间内在站（）列车数应等于到发线（包括正线在内）数。

列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车________。

单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车方式是________。