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[填空题]闭塞就是保证站间区间或闭塞分区在同一时间的答案
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闭塞就是保证站间区间或闭塞分区在同一时间内只有()占用的技术方法。
填空题
2022-07-10 23:44
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正确答案
一列车
试题解析
标签:
站务员
货运从业资格考试
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出站信号的作用是防护区间或闭塞分区、作为列车()或闭塞分区的凭证。
在一个区间、闭塞分区,同一时间,只准一个列车运行的方法叫行车闭塞法。
在一个区间、闭塞分区,同一时间,只准一个列车运行的方法叫()。
同一个区间、闭塞分区,同一时间,只准一个列车运行的方法叫行车闭塞。
闭塞就是保证站间区间或闭塞分区在同一时间内只有()占用的技术方法。
()是指准许列车占用闭塞区间或闭塞分区的依据。
空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
为了使列车安全运行,在一个区间或一个分区同一时间内,只允许一趟列车运行,保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。
为了使列车安全运行,在两个区间或两个分区同一时间内,只允许一趟列车运行,保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。
按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,按站间区间间隔放行列车,该区间在同一时间内只能有()列车占用。
四显示自动闭塞区段,区间闭塞分区的基本码序由高至低依次为()。
三显示自动闭塞区段,区间闭塞分区的基本码序由高至低依次为()。
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自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞()。
通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的()处。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示,能预告列车前方三个闭塞分区状态。
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,占用区间的行车凭证是()。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。
在自动闭塞区段,一个区间或一个分区,同一时间内可允许两趟列车运行。
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
闭塞原则是指保证()或()内,同时只允许一列列车占用。
闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故,使列车按照()或()安全运行的技术方法。
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()
在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
自动站间闭塞区间,原有半自动闭塞可作为备用闭塞,应符合哪些要求?
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
电话闭塞解除法占用区间的凭证是()。
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
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