轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。

道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。

一般减震轨道结构采用道床类型为（）。

桥梁地段道床结构由桁架式预应力岔枕、（）等部分组成。

桥梁地段道床结构由桁架式预应力岔枕、道床板（）等部分组成。

板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。

简述有砟轨道的道床病害类型有哪些？

道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段外轨中心处轨枕底面至路基面的高度值。

直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

目前轨道交通正线多采用（）道床

目前轨道交通正线多采用（）道床

我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。