美国战略学家安索夫以环境风险性为关键尺度，把环境划分为五类，并提出了与环境相适应的几种战略管理模式（）。

1929年，佩里首先提出（）概念，主张以城市干道所包围的区域作为邻里单位。

多种经营企业和外地施工企业的车辆交通安全管理应当纳入（）车辆交通安全管理的范畴，接受主管单位车辆交通安全管理部门的监督、指导和考核。

多种经营企业和外地施工企业的车辆交通安全管理应当纳入主管单位车辆交通安全管理的范畴，接受主管单位车辆交通安全管理部门的（）。

人员是交通安全的（）；车辆是交通安全的（）；道路是交通安全的（）。

各级行政领导，应经常（）所属车辆交通安全情况，把车辆交通安全作为重要工作纳入议事日程。

各级行政领导，应经常督促检查所属车辆交通安全情况，把车辆交通安全作为重要工作纳入（）。

影响道路交通安全的因素包括人员、车辆、道路和环境四大类。其中（）是影响道路交通安全的最关键因素。

地方性法规规定应喷涂放大牌号的车辆类型比《道路交通安全法实施条例》更广时，应按《道路交通安全法实施条例》规定的车辆类型检查车辆是否喷涂了符合规定的放大牌号。

社区建设把满足社区居民的合理需求作为工作目标和内容，把服务社区居民作为根本出发点和归宿。这体现了社区建设的（）原则。

正式将内部控制环境纳入了内部控制，不再区分会计控制与管理控制”的内部控制发展阶段是（）。

车辆行经没有交通信号灯和交通标志、标线控制也没有交通警察指挥的交叉路口时（）