电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。

绕线转子异步电动机能耗制动时，应在转子回路中串接（）数值的常接电阻，可使平均制动转矩等于额定转矩（此时平均制动转矩值为最大）。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为零。

并励电动机在电枢回路中串接电阻调速时，机械特性（）。

要使他励直流电动机的转速在额定以下进行调速，通常常用的办法是：（）
①改变电枢回路电压
②改变励磁回路电压
③在电枢回路中串电阻
④改变励磁回路电阻
⑤采用F—D系统

直流电机电枢回路总电阻，包括电枢回路中（）的电阻和电刷与换向器之间的接触电阻。

直流电动机当电枢回路中串接电阻后，其固有的机械特性曲线是：（）

他励直流电动机的负载转矩和主磁通保持不变，降低电枢电压稳定运行时，则：（）
①转速增大
②转速减小
③电枢电流增大
④电枢电流减小
⑤电枢电流不变

牵引电机电流的检测方式是用直流电流（）检测牵引电机的电枢电流和励磁电流（电气制动状态）。

绕线式转子异步电动机在转子电路中串接电阻器，用以限制启动电流，同时也限制启动转矩。

绕线式异步电动机在转子电路中串接频敏变阻器，用以限制启动电流，同时也限制了启动转矩。

主回路电阻测量，主回路电阻测量应采用（），测试电流不小于（）。