首页/ 题库 / [未知题]上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以(的答案

上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以()材料建造。亦可采用其他等效的材料,但需经验船部门同意认可。

未知题
2021-08-31 02:20
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正确答案
钢质

试题解析

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航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。
①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。

所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室。
船舶在卸载过程中,船员可以在陆侧甲板、过道通行。
《LNG燃料动力试点船舶技术要求》(海船检〔2012〕307号)中规定,面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“()”级分隔。
中国甲公司以CIF价格从美国乙公司进口大理石,投保了平安险,甲板装运,运输途中遇到恶劣天气,船舶剧烈颠簸,部分大理石跌落大海,船舶出现倾斜,船长为确保船舶和其他货物安全,将部分大理石抛弃海中,船舶最终安全到达目的港。根据我国《海商法》,下列判断哪些正确?()
小于3000总吨的船舶船员最小居住甲板面积为多少?

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

以下船舶中一般不是单层甲板结构的是()。
船舶分为上层建筑和主船体组成,而上层建筑指:()(1)首楼;(2)尾楼;(3)桥楼;(4)甲板室;(5)船底结构;(6)甲板结构。
一般在首楼甲板设有两台锚机的船舶是指() ①甲板宽度很大的大型油船; ②具有大型球鼻首的船舶; ③左右锚链筒之间有较大距离的船舶。
下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确()。 Ⅰ.露天甲板上的所有开口都应可以关闭; Ⅱ.露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密; Ⅲ.舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
在整体的甲板结构中,大多数设备都()地分布在整个甲板上。在模块化的甲板设计中,模块引起的载荷通过四至六个()点传至甲板基础结构。这些受集中载荷的点要进行分析以保证足够的()强度。整体的甲板结构中,板桁材的交叉形成了多个舱室,在这些舱室中几乎放置了所有的()设备和()设备。有时常采用局部的整体结构,局部的整体甲板结构其结构()较小,因此()较模块甲板便宜。整体的和局部整体的甲板结构的建造主要取决于()是否及时到货。当设备安装到甲板结构内部之后,其可更换性是()的。
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()应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。
国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》适用于船长()的运输木材的船舶。
扑救船舶火灾疏散和抢救人员时,应首先抢救和疏散()的人员,其次是下风方向和上层甲板人员。
上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以()材料建造。亦可采用其他等效的材料,但需经验船部门同意认可。
船长在30米以上的船舶,其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于()。
喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目,属于船舶控制图的主要内容。
在船舶甲板上进行热工工作,会导致舱内货物受热自燃.
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
散化船面向货物区域和上层建筑及甲板室两侧上述范围内的窗和舷窗应为()。在主甲板上第1层舷窗上应装有钢质或等效材料的内盖。

用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的()上。
①、舱壁;②、舷侧;③、甲板;④、舱底;⑤、舱盖及舱口围板

对于甲板木材货船,核算船舶载货能力的主要目的是()。
对于重结构的普通船舶来说,其上甲板横梁间的允许负荷为()×9.81kPa。
船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与()来确定的。
一艘沿海货船首部设有长的上层建筑,其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板,此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门()
船舶横摇或纵摇超过(),直升机就难以降落在船舶甲板上。
上建和甲板室围壁下缘及相应部位处的甲板锈烂甚至锈穿,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码()。

船舶的主竖区必须是:()
①、上层建筑和甲板室;②、船体结构中竖直的区段;③、以“甲级分隔”分成的区段

一般情况下,船舶横摇或纵摇超过5°,直升机勉强可以降落在船舶甲板上。()
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对不属于危险区域的开敞甲板,必须考查以作业点为中心,()m为半径,向上m,向下至平台或甲板的柱形空间。
某船舶在安检时发现,船舶证书中记载,该船计算型深4.388米,满载吃水3.8米,夏季干舷(从甲板线量起的干舷)为588mm,甲板线标志在离主甲板上缘330mm处,实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误,请问你认为他的判断是否准确,如何处理?()
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