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人机工程学的发展的第二阶段是在(    )

单选题
2021-09-01 23:15
A、第一次世界大战     
B、第二次世界大战前   
C、第二次世界大战后   
D、第二次世界大战期间 
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正确答案
D

试题解析

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人机工程学事故理论中引起物的不安全状态的原因有()

基于传统安全人机工程学理论,关于人与机器特性比的说法,正确的是( )。

安全人机工程是运用人机工程学的理论和方法,研究( )系统的安全本质,并使它们相互之间在安全上达到最佳匹配,以确保系统高效、经济运行的一门应用科学。

人机工程学的发展大致经历了这样的一个过程,即:( )。
人机工程学人类工程学工效学是同一门学科
人机工程学的发展的第二阶段是在(    )
()是世界上开展人机工程学研究最早的国家,但本学科的奠基性工作实际上是在英国完成的。
人机因素又称人体工效因素。人机工程学是研究人与()、()的关系的一门新兴科学。不良的人机因素是指不良的(),工人与机器的(),不符合生理要求的(劳动工具)等。
研究人机系统中人的各种特性是安全人机工程学的主要研究范围和内容之一,而人机系统中人的特性是指人的()和()。

安全人机工程的主要研究内容包括(  )。
英国是世界上开展人机工程学研究最早的国家,但本学科的奠基性工作实际上是在()完成的。
人机工程学是研究()的学科。
人机工程学的研究对象是()。
人机工程学的主要研究对象
安全人机工程学的研究对象是
人机工程学的分支有()人机工程学和()人机工程学。
试述安全人机工程学的主要研究目的?
何为安全人机工程学?其任务与研究范围是什么?
安全人机工程学
人机工程学发展的大致过程是()。
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