首页/ 题库 / [判断题]附合水准路线中各待定高程点高差的代数和在的答案

附合水准路线中各待定高程点高差的代数和在理论上等于零。

判断题
2021-09-01 23:25
A、正确
B、错误
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B

试题解析

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从理论上讲,附合水准路线各测段高差()应等于路线上终了已知水准点的高程Hd与起始已知水准点的高程Hu之间的高差Hd-Hu。
闭合水准路线高差代数和在理论上应等于()。
从理论上讲,闭合水准路线各测段高差代数和应()。
关于闭合水准路线的高差总和理论值与附合水准路线的高差理论值以下叙述正确的是()。
由一个已知高程的水准点出发,经过各待定高程水准点后附合到另一个已知高程点上的水准路线,称为()水准路线。
支水准路线,既不是附合路线,也不是闭合路线,要求进行()测量,才能求出高差闭合差。
支水准路线,既不是附合路线,也不是闭合路线,要求进行往返测量,才能求出高差闭合差。
附合水准路线就是从一个已知点进行各水准点的测量后又回到这个点。
从某一已知高程的水准点出发,沿某一路线,测定若干个高程待定的水准点,并联测到另一个高程已知的水准点,称为()
从一已知高程水准点起,经过若干高程待定点,测量回到该已知高程点水准测量叫()。
在水准测量中,每站观测高差的中误差为±5mm,若从已知点推算待定点高程,要求高程中误差不大于20mm,所设站数最大不能超过()
从水准点A用支水准路线测量B点高程,往测高差为8.000m,返测高差为-8.006m,HA=50.000m,则B点高程HB应为()。
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在附合水准路线中,根据闭合差调正后的高差,由起始点A开始,推算出各点高程,最后算得终点B点的高程应与已知的高程HB相等。
支水准路线是由一个已知高程的水准点出发,沿待定点进行水准测量,最后附合到另外已知高程的水准点上。
闭合水准路线上高差的代数和在理论上等于零。
附合水准路线中各待定高程点高差的代数和在理论上等于零。
支水准路线,既不是附合路线,也不是闭合路线,要求进行__( )___测量,才能求出高差闭合差
9附合水准路线 A123B 中,水准点 A、B 的高程分别为 104 350m、107 215m,又测得高差 hAB=+2 850m,则高差闭和差 f h 为( )。
第22(判断) 附合水准路线高差闭合差的理论值为零。
3【单选】 某附和水准测量路线,已知水准点A、B高程为HA=18552HB=25436。实测高差总和6870m,则该水准路线的高差闭合差为()
支水准路线,既不是附合路线,也不是闭合路线,要求进行_______测量,才能求出高差闭合差。
支水准路线,既不是附合路线,也不是闭合路线,要求进行()测量,才能求出高差闭合差。
从一个已知高程点开始沿一条水准测量路线测量最后再回到A点,这种水准路线称为()水准路线。
三角高程测量主要通过测量两点间的距离和竖直角,采用三角函数公式计算两点间高差的方法来推算待定点的高程。
水准测量采用高差法,测量过程中,通过()得到待定点的高程。
水准测量采用高差法时,待定点的高程是通过()。
公路基平测量就是根据路线起点附近的(),用水准测量的方法,沿路线设置水准点,作为路线的高程控制点,并测定其高程的工作。
()是水准测量从已知高程的水准点开始,最后又闭合到起始水准点上的水准路线。
建筑物高程控制,应采用水准测量。附合路线闭合差,不应低于()的要求。
闭合水准路线的高差闭合差与已知点高程有关
水准测量是利用水准仪提供()求得两点高差,并通过其中一已知点的高程,推算出未知点的高程。
采用水准仪和水准尺测定待测点与已知点之间的高差,通过计算得到待定点的高程的方法是()。
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