《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是混凝土和钢筋均考虑相关关系。

对于任何承载的结构或构件，都需要按承载能力极限状态进行设计。

混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是（）。

通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。

钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以（）为基础的。

砌体结构的设计原则是（　　）。[2019年真题]①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度

当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承载力极限状态。

按承载能力极限状态对钢筋混凝土受弯构件进行正（斜）截面（）计算是保证构件安全工作的首要条件，但还必须按（）极限状态进行（）的计算，以保证结构的正常使用要求。

对于钢筋混凝土构件，为什么《公路桥规》规定必须进行持久状况正常使用极限状态计算和短暂状况应力计算？与持久状况承载能力极限状态计算有何不同之处？

《混凝土结构设计规》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是：（　　）。