首页/ 题库 / [单选题]某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应的答案

某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择()。

单选题
2021-09-03 10:15
A、A、重力式挡土墙
B、B、预制短卸荷板式挡土墙
C、C、锚杆挡土墙
D、D、土钉墙
查看答案

正确答案
D

试题解析

感兴趣题目
我国的海岸类型,杭州湾以北多为沙质海岸,杭州湾以南多为岩质海岸。
边坡高度大于()的软弱松散岩质路堑,宜采用()、()和()技术
按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,( )选项不正确。
下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元应划分原则()
《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括()

按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定,属于路基填筑压实质量检验指标的有()。
 

《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有()
背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。 问题: 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?
高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察()制度。
相关题目
岩质路堑边坡形式及坡度应根据什么确定
某铁路为Ⅰ级单线铁路,轨道类型为重型,采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕,设计行车速度120km/h,在硬质岩石的路堑段,路基面宽度宜为()m。()
按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择()。
铁路路基工程“六位一体”的建设目标包括投资效益、环境保护、技术创新及下列哪些目标( )
公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有()。
高速铁路,()是路基工程设计的主要控制因素。
铁路路基应严格控制路堑开挖高度,客运专线及时速200公里客货共线I级铁路,路堑边坡高度土质及风化破碎软质岩地段不应超过()
铁路路基工程抗震设防目标为( )
铁路路基工程抗震设防目标性能要求Ⅱ的技术要求为( )
铁路路基工程设计地震重现期为( )
铁路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
根据《中小型水利水电工程地质勘察规范》(SL55—2005),岩质边坡按岩体结构分类,下列分类正确的是()。
()是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。
推进铁路干线建设,重点建设()铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。
某建筑岩质边坡高度H=10m,其边坡工程的勘察范围应为()m。()
边坡高度大于()的软弱、松散岩质,宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
某单线铁路为Ⅰ级铁路,轨道为重型无缝轨道,路基由砂卵石填筑,其直线段路堑的标准路基面宽度应为()。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
当Ⅱ级铁路路堑基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不应小于()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧