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在铁路路基设计技术工作中，下列说法错误的有（　　）

多选题

2021-09-03 16:16

A、勘察设计单位执行（或采用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任
B、路基工程设计应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段
C、路基工程宜按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡防护以及排水设施等应具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响
D、铁路路基结构宜进行抗震设计，应符合国家现行的有关强制性标准的规定

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C@#@D

试题解析

标签：石家庄铁道大学路基工程

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在路基工程防排水设计时，对路基有危害的地下水，应根据（），选用适宜的排除地下水设施。

邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，列为（）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。

在高速公路路基工程建设中，路基排水要求严格，下列哪些措施符合工程要求（）

《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括（）

按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定，属于路基填筑压实质量检验指标的有（）。

在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。

背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题： 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

“路基工程施工组织设计”案例答案解析题：案例背景材料：某项目部承担了某段公路工程的路基施工任务，在路基工程施工组织设计的编制过程中，项目经理对技术部提出了下列具体要求：(1)该路基工程施工组织设计根据路基工程的自身特点，在编制路基施工组织设计时应重点考虑以下内容： 1)确定施工方法； 2)编制工程建设项目总进度计划； 3)确定工地施工组织； 4)布置好堆料点、弃土场、行车路线等。 (2)编制路基工程施工组织设计的方法与步骤如下； 1)研究分析有关资料，全面了解工程情况和施工条件； 2)结合当地具体情况，选择施工方法，确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序； 3)按照施工方法及土石方调配资料，查有关技术定额，计算劳动力、施工机械需要量； 4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况，确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布，计算临时房屋需要量和机构分布，计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量； 5)编制施工组织设计说明书。问题： (1)该项目经理要求重点考虑的内容是否正确和完整？请逐条分析说明。

关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。

为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理；（3）路基横坡要满足要求；（4）分层填筑、分层压实。土方路基施工技术的施工组织设计中存在哪些问题？

背景：东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。 1.技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。 2.在路基工程的施工组织设计中，K0+000～K5+875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。 3.K5+875～K10+950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50%左右，按土石直接铺筑;松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。 4.为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为： (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实问题： 1.在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料? 2.土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题? 3.该段土石路堤填筑存在哪些问题? 4.完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。

背景材料：东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。 1．技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。 2．在路基工程的施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。（项目管理内容和路基、路面、桥梁等结合在一起出题） 3．为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理；（3）路基横坡要满足要求；（4）分层填筑、分层压实。问题： 1．在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料？ 2．路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ 3．完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。

相关题目: 按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的()说法是错误的。; 下列路基普通填料，哪些可以作为Ⅱ级铁路路基基床底层填料（）; 铁路路基工程“六位一体”的建设目标包括投资效益、环境保护、技术创新及下列哪些目标（）; 施工单位应根据设计文件和其他相关资料进行路基工程施工调查，为编制施工组织设计或优化设计提供依据。下列选项哪些为路基工程施工调査内容（）; 下列路基普通填料，哪些可以作为Ⅰ级铁路路基基床底层填料（）; 下列路基普通填料，哪些可作为Ⅰ级铁路路基基床表层填料（）; 新建双线高速铁路，其区间直线地段路基面宽度设计值与下列哪些因素有关（　　）; 仅从技术方面分析，Ⅱ级铁路区间路基软土地基可以采用下列哪些地基处理措施（）; 在铁路路基设计技术工作中，下列说法错误的有（　　）; 新建I级客货共线铁路在项目决策阶段应进行路基设计技术工作的是（　　）阶段。; 高速铁路，（）是路基工程设计的主要控制因素。; Ⅲ级铁路路基设计洪水频率标准应采用（　　）; 铁路列车竖向静荷载应根据铁路等级和速度目标值采用，下列铁路选项中路基设计荷载需采用“中－活载”（）; 高速铁路路基排水结构设计使用年限为（　　）年。; 铁路路基工程抗震设防目标为（）; 铁路路基工程抗震设防目标性能要求Ⅱ的技术要求为（）; 铁路路基工程设计地震重现期为（）; 铁路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）; 高速铁路路基的设计理念由原来的以（）控制逐步转变为以（）控制，严格控制路基（）。; 客运专线铁路将环境保护内容引入到路基工程中要求路基施工中必须做好环境保护的安排制定环境保护措施主要包括哪些方面

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