首页/ 题库 / [未知题]移动式电动工具的电源线引线长度一般不应超的答案

移动式电动工具的电源线引线长度一般不应超过( )米。

未知题
2021-09-03 21:59
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正确答案
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试题解析

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行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对()、()以及乘客产生作 用和影响的安全。
地铁消防安全工作惯彻什么方针?
地铁消防安全工作惯彻的方针是()。
浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是()
北京地铁六大安全共识是什么?
地铁车站敞挖施工必须加强对____基坑工程的安全管理。
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求,说法正确的有()。
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求,说法正确的有( )。
明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构,其优点是(  )。
暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是( )。
  J市地铁1号线由该市轨道变通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括:采用明挖法施工的304地铁车站1座,采用盾构法施工,长4.5km的401隧道1条。       J市位于暖温带,夏季潮湿多雨,极端最高温度42℃。工程地质勘察结果显示,第3标段的地质条件和水文地质条件复杂,401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘性土层、含水的砂砾岩层,并穿越1条宽50m的季节性河流;304地铁车站开挖工程周边为居民区,人口密集,明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬,并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全,K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。       J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1目签订了施工总承包合同,合同工期2年,K建筑公司将第3标段进行了分包,其中304地铁车站由L公司中标。L公司组建了由甲担任项目经理的项目部,项目部管理人员共25人。于6月2日进行了现场开工仪式。       304地铁车站基坑深度35m,开挖至境底设计标高后,进行车站底板垫层、防水层的施工。车站主体结构施工期间,模板支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段,施工现场使用的大型机械设备包括:门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带武挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。       根据以上场景,回答下列问题1.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 64410- 86),辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。4.简述304地铁车站施工期间L公司项目经理甲应履行的安全生产责任。5.根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号),指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。  
莫斯科地铁于()年5月,正式开通.是世界上规模最大的地下铁路系统之一,被公认为世界上最漂亮的地铁,并享有“地下的艺术殿堂”的美誉。莫斯科地铁全长300公里,有150个车站,4000列地铁列车在9条线上运行,每天运送乘客达900多万人次。
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近年来,中国有越来越多的城市开始建设地铁。发展地铁有助于减少城市的交通拥堵和空气污染。地铁具有安全、快捷和舒适的优点。越来越多的人选择地铁作为每天上班或上学的主要交通工具。如今,在中国乘坐地铁正变得越来越方便。在有些城市里,乘客只需用卡或手机就可以乘坐地铁。许多当地老年市民还可以免费乘坐地铁。

关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是(  )

根据现行国家标准《地铁设计规范》GB50157,地铁车站发生火灾时,该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为( )。

地铁地下车站一般规定,当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  ) ㎡。

地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()时,可不设纵向疏 散平台。

下列有关地铁车站安全出口的设置要求,说法正确的是()。

电焊机一次侧电源线应穿管保护,焊把线长度一般不应超过()m。
地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向

近年来,中国有越来越多的城市开始建设地铁。发展地铁有助于减少城市的交通拥堵和空气污染。地铁具有安全、快捷和舒适的优点。越来越多的人选择地铁作为每天上班或上学的主要交通工具。如今,在中国乘坐地铁正变得越来越方便。在有些城市里,乘客只需用卡或手机就可以乘坐地铁。许多当地老年市民还可以免费乘坐地铁。

地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()时,可不设纵向疏散平台。
城市地铁车站常用的施工方法有()。
移动式电动工具的电源线引线长度一般不应超过( )米。
地铁车站的站台型式不包括
地铁车站安全出口应分散布置,且两个安全出入通道口之间的净距不应小于()m。
以下不可能影响乘客人身安全和影响地铁设施安全的物品是:()
手握式、移动式日用电器的电源线,必须单相采用用三芯电缆、三相采用四芯橡胶软电缆或塑料软线、引线无破损、不得有接头,长度一般不超过()。
有人值守的地铁车站设备、管理用房的门当位于袋形走道两侧或尽端时,其疏散门至最近安全出口的距离不应大于()。
下列哪种不属于地铁五大应急安全设备:()
用电设备的电源引线长度不得大于(),长度大于()时,应设移动开关箱。
行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对()、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。
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