在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

采区下部车场按装车站的地点不同，可分为（）、（）和（）三种。

《采矿工程设计手册》规定，斜井开拓采用箕斗提升时，斜井井筒倾角为（）。

计算调车场线路的容车数，由于“天窗”等原因，其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。

地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括（）、渡线、联络线、停车线、出入车场线及安全线等。

绘制电气原理图时，通常把主线路和辅助线路分开，主线路用粗实线画在辅助线路的左侧或上部，辅助线路用（）画在主线路的右侧或下部。

（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。

车场按线路连接形状可分为（）、（）、（）、（）形状。

采区上部车场的基本形式有：（）；（）和（）车场三种。

电流经过线路会由于线路阻抗产生损失，形成线压降。线压降与线路的长度成（），与线路的截面积成（）。

线路工程图是指线路纵断面图和线路横断面图的统称。