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一般地区客运专线，重力式路堤挡土墙墙高不宜大于（）。

单选题

2021-09-06 20:34

A、3m
B、6m
C、8m
D、12m

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正确答案

B

试题解析

标签：石家庄铁道大学路基工程

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重力式挡土墙一般（）都比较大。

重力式挡土墙可用石砌或混凝土浇注，一般截面都做成（）。

重力式挡土墙位于岩质地基时，其基底逆坡坡度不宜大于（）。

重力式挡土墙墙高一般适用于（）m以下。

重力式挡土墙一般设计为（）仰斜墙背矩形断面。

客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。

重力式挡土墙一般（）都比较大。

重力式水泥土挡墙由于采用重力式结构，开挖深度不宜大于（）m。

路基填土高度小于（）米大于（）米的路堤称为一般路堤。

重力式路基支挡结构高度，路堤墙不宜大于（），路肩墙不宜大于（）。

客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。

重力式挡土墙一般由哪几部分组成？

相关题目: 在标准横断面土中一般包括路堤、路堑、半填半挖、护坡路基、挡土墙路基; 路基填土高度小于（）米大于（）米的路堤称为一般路堤。; 采用客运专线盆式橡胶支座时，支座支承垫石混凝土标号不宜低于（）。; 浸水地区重力式挡土墙设计，如抗滑稳定性不足，可采取下列哪些有效技术措施。（）; 从技术经济等方面综合分析，肋柱式锚杆挡土墙单级墙高不宜大于（）; 从技术经济等方面综合分析，锚定板挡土墙单级墙高不宜大于（）; 一般地区客运专线，重力式路堤挡土墙墙高不宜大于（）。; 从技术经济等方面综合分析，加筋土挡土墙单级墙高不宜大于（）; 从技术经济等方面综合分析，扶臂式挡土墙墙高不宜大于（）; 铁路路基应严格控制路堤填筑高度，客运专线及时速200公里客货共线I级铁路，平原地区路堤高度不宜超过（）; 重力式挡土墙墙高小于（），经济效益较为明显。; 下列一般地区路基工点，支挡结构型式适宜采用锚杆挡土墙的为（）; 客运专线基床下路堤填料的最大粒径为（）; 从经济方面考虑，悬臂式挡土墙墙高不宜大于（）; 重力式挡土墙根据在路基横断面上的位置可分为：＿＿＿，路堤墙、路堑墙; 当重力式挡土墙的地基纵向坡度大于（）时，其基底应做成台阶形。（）; 客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的（）。; 重力式挡土墙位于岩质地基时，其基础埋置深度不宜小于（）m。（）; 重力式挡土墙，厚高比一般在（）米。; 重力式挡土墙的基础厚度与墙高之比应为（）

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