为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的（）%至（）%的横坡，人行道宜设置向行车道倾斜（）%的横坡。

为了便于排水，桥面铺装时通常设置纵横坡，其机动车道纵坡坡度应（　　）。

为利于桥面排水，桥面应保持（）的横坡。

桥面应保持大于（）的横坡，以利于桥面排水。

桥面一般应保持（）的横坡，以利于桥面排水。

为了能够迅速将路面水排到路基以外，对于土路肩应设置比路拱横坡大（）的横坡

路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的士类填筑横坡宜为（）。

横桥向桥面铺装层，表面应做成（）的横坡。

路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于（）的横向排水坡。

不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

为安全起见，广场的纵坡应小于7%，横坡不大于2%，一般园路纵坡坡度不宜大于（）%。

楼地面工程的施工关键一定要注意表面的平整，要做好（）与（）。有排水要求的地面，一定要做成坡度，便于排水。