路堤分层填筑压实顺序应按先两侧后中间，（）的操作程序进行碾压。

路基压实（），各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压时行与行之间的重叠压实不小于（）cm，纵向压实搭接长度不小于（）m，上下层填筑接头应错开，错开长度不小于（）m。

路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的（）压实深度，要求和压实度来确定。

松散保温材料应分层铺设，每层虚铺厚度（），并适当压实，压实程序与厚度应根据试验确定。

过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（），最小压实厚度不宜小于（），具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。

当干地施工采用黏土回填时，应符合：填料应分层压实，每层填土的虚铺厚度，对机械夯实或碾压不宜();填土表面应留排水坡

砂类土每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，每层最小填筑压实厚度不应小于（）cm，碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。

土方回填工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于（）的横向排水坡。

不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

Ⅱ级铁路表层基床土由粉砂填筑时，压实系数应不小于（）。

过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体（）施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。