根据规定,我国船舶上配备的《船上油污应急计划》应经()审核。
《船上油污应急计划》至少应包括下列哪些内容()。
Ⅰ.船上报告油污事件的程序;
Ⅱ.油污事件中需联系的当局、人员名单;
Ⅲ.为减少或控制排油应采取的具体措施;
Ⅳ.船舶与沿海国和地方当局的联系方法和要点。
在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。
根据《船上油污应急计划》,船舶发生哪些泄漏事故时,应采取立即停止有关操作,关闭管系上的所有筏门,发出溢油报警信号,实施最初的溢油应急反应程序,将事故情况通知供油船(设施)的措施()。
Ⅰ.管系泄漏;Ⅱ.舱柜满溢;Ⅲ.船体泄漏;Ⅳ.海损溢油。
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括()。
Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解;
Ⅱ.船上油污应急计划的配备;
Ⅲ.防火控制图的配备;
Ⅳ.破损控制图的配备(客船)。
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于()。
Ⅰ.保证船员的质量;
Ⅱ.保证船员的配备数量;
Ⅲ.保证船员的构成;
Ⅳ.保障船舶航行、停泊和作业的安全。
《船上油污应急计划》至少应包括下列哪些内容()。
Ⅰ.船上报告油污事件的程序;
Ⅱ.油污事件中需联系的当局、人员名单;
Ⅲ.为减少或控制排油应采取的具体措施;
Ⅳ.船舶与沿海国和地方当局的联系方法和要点。
按照《船上油污应急计划》的规定,当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,报告的内容应包括()。
Ⅰ船上货物种类、数量;
Ⅱ船舶损坏的情况;
Ⅲ天气、海况;
Ⅳ船舶尺度、类型
组织船舶应急演习是为了()。
Ⅰ.提高船员安全意识;
Ⅱ.使船员熟悉应变岗位及职责;
Ⅲ.使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能;
Ⅳ.检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。
船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查()等。
Ⅰ.全体船员能否按应急部署表或应急计划的要求正确携带指定的器材;
Ⅱ.对全体船员所规定的、布置的行动是否能切实有效地进行;
Ⅲ.船员能否熟练地使用应急设备和了解应急设备的性能;
Ⅳ.船上应急系统、设备、器材等是否处于随时可用状态。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。
根据《船上油污应急计划》的要求,船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告()。
Ⅰ.船体损坏造成溢油;
Ⅱ.加装燃油时产生溢油;
Ⅲ.为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油;
Ⅳ.按照规定标准排放含油污水。
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