首页/ 题库 / [未知题]高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km的答案
相关题目
钢轨联结零件由()、螺栓和弹簧垫圈组成。
一根长1500m的60kg/m钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生多大的温度力?
我国城市轨道交通在正线上都选用()钢轨以适应重型钢轨发展的趋势。
《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。
在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为()。
高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)其他正线上超过6mm为()。
桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。
正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为(),波长在1m范围内。
高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。
紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。
接头螺栓扭矩:60Kg/m及以上25m钢轨,在最高、最低轨温差>85℃使用10.9级螺栓时扭矩为:()。
正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设混凝土枕()根/km。
道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期()。
钢轨类型为60kg/m,钢轨端至第一孔中心距离为()。
采用12.5m钢轨曲线半径为250m,曲线内股钢轨应采用缩短量为()的缩短轨。
辙叉是道岔的主要组成部分,位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方,由叉心(又称心轨)和()组成,是使机车车辆由一线转入另一线的设备。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧