首页/ 题库 / [单选题]我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载的答案

我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。

单选题
2021-12-23 19:55
A、A、板体
B、B、弹性层状
C、C、CBR
D、D、弹性地基板
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正确答案
B

试题解析

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在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以 (   ) 来表征土基的强度指标
在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以( )来表征土基的强度指标
现行的我国《沥青路面设计规范》中规定路面的设汁指标是( )。
在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以( )来表征土基的强度指标
在我国沥青路面设计规范中,是以( )来表征土基的强度指标。
刚性路面,在重复荷载作用下的损坏状态为( )。
沥青混凝土路面设计所采用设计理论为弹性层状体系理论,标准荷载为 _________。
在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以 (   ) 来表征土基的强度指标
沥青混凝土路面设计所采用设计理论为弹性层状体系理论,标准荷载为 _________。
现行的我国《沥青路面设计规范》中规定路面的设汁指标是( )。
公路沥青路面设计规范》规定,新建沥青路面受力计算方法是以( )计算路面厚度
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从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为哪几类并简述其特点?
现行《沥青路面设计规范》规定以()作为路面结构层拉应力的设计指标。
沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是()。
柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。
在车轮垂直荷载作用下,路面将产生()。
沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的()变形大,路面本身抗弯拉强度低。
沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的( )变形大,路面本身抗弯拉强度低。
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。
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