ZJ-7型空气制动机的作用阀共有缓解、制动、（）三个作用位置。

计算题：103型空气制动机，当列车管减压120kPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。

JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。

GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。

电压驱动型与电流驱动型电路相比，（）。

操作技能的分类：1、连续的和不连续的动作技能2、封闭的与开放性的动作技能3、细微型与粗放型动作技能4、徒手型与器械性动作技能

电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（）。

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。

J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。