在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。 -题库考试答案搜索网

在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。

未知题

2021-12-23 21:42

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导轮；液力变矩器增大转矩

试题解析

标签：汽车底盘电控技术机动车维修技术

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液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。（）

与液力耦合器不同，液力变矩器因为有泵轮，所以能够实现扭矩变化。

液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比。也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）的乘积。

液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。

单向离合器损坏失效后，液力变矩器就没有了转矩放大的功用。（）

试比较液力耦合器与液力变矩器？

液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（）。

综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。

液力耦合器有自动无级变速的特点，但没有自动无级变矩的作用。

液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为起步变矩系数。（）

液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（）

一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。

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