首页/ 题库 / [单选题]在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或的答案

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足(),应使用夜间信号。

单选题
2021-12-24 15:58
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m
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正确答案
B

试题解析

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在忽略输电线路电阻和电导的情况下,输电线路电阻为X,输电线路电纳为B,线路传输功率与两端电压的大小及其相位差θ之间的关系为( )。

画出在单线区间线路上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
遇暴风雨雪、降雾时,除()列车外,两端站向封锁区间只准许分别开行一列路用列车。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足(),应使用夜间信号。
其他障碍物系指侵入铁路界限及线路,并影响铁路行车的()物体。
在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为()。
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应加强()的广播宣传,提醒旅客注意防滑。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的()。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况,致使注意或减速信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
脱轨表示器的显示:昼间为(),表示线路在开通状态。
在任何情况下,均不得()线路或在线路中心行走。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足()m时应使用夜间信号。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米
铁路线路的中心线在()上的投影叫线路的平面。
线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。
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