有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。

发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。

采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。

我国发动机润滑油采用（）性能分类法和（）粘度分类法。

可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度？

提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。

能实现进气和排气的是发动机的（）。

因发动机的排气压力较进气压力大，所以，在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。

为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。