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[问答题]快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离的答案
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快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离有什么要求?
问答题
2021-12-25 01:17
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正确答案
快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离,一般不短于40m,困难条件下不短于25m。
试题解析
标签:
中级大型线路机械司机考试
大型线路机械司机考试
感兴趣题目
有大型养路机械作业的路基地段,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。()
快速铁路曲线超高顺坡的要求是什么?
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。
配碴整形车是装有()的线路机械,不得高速通过条件差的线路和道岔。
水害抢险应优先采用大型施工机械、大型养路机械,优先安排抢险人员、机具、物资运输。
机械包括单台机械、实现完整功能的机组或大型成套设备、可更换设备。下列机械中,属于大型成套设备的是( )。
大型养路机械施工作业验收时,静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目齐全,质量优良,施工作业质量评为()。
大型线路机械施工作业中,因设备发生故障,工作装置无法收到位时的应急处理办法:
大型机械车组(大型养路机械、大型清筛机械和磨轨车组)的运行办法(《技规》规定()
线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。
具有前后驾驶司机室的大型养路机械,应根据机器运行方向选择司机室,一般选择驾驶位置应面对预定的()方向。
相关题目
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
《线路维规》对大型养路机械在无缝线路地段作业的轨温条件是什么?
顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端距离不大于()。
相邻曲线的两超高顺坡终点间的夹直线长度在特殊困难地段不应短于()。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。
大型养路机械换砟,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用道岔两捣作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离有什么要求?
大型养路机械在快速铁路进行作业时有什么要求?
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端距离不小于()。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。
线路工区对辖区正线、到发线曲线正矢,每月至少要结合线路检查全面检查()。对其它线路曲线正矢,每季度检查()。
线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过()。
《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温()范围内允许作业。
《大型养路机械使用管理规则》规定,大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段,作业轨温为实际锁定轨温的()范围内允许作业。
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。
大型养路机械的驻站与作业地段的距离不宜过长,一般不超过()。
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