《铁路旅客运输办理细则》规定，车站服务设施和引导标志应采用哪些标准？

钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少（）时，即使不断也应该报废是不正确的。

钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的（）时应报废。

架空乘人装置，专为无极绳运输用的和专为运物料用的钢丝绳，牵引带式输送机用的钢丝绳，在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到（）时必须更换。

车站主值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由（）共同完成。

卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离不小于钢丝绳直径的2倍。（）

卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍。

车站行车作业实行单一指挥制，（）是车站行车作业的组织者和指挥者。

钢丝绳的最小破断载荷的定义：钢丝绳公称截面积和钢丝绳的公称抗拉强度与一定结构钢丝绳最小破断载荷换算系数的（）。

车站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站工作班计划

正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。

钢丝绳的破断拉力与每根钢丝截面积的总和及其抗拉强度成（）。