在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。

当提升钢丝绳符合下列哪些条件时就应报废().

钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少（）时，即使不断也应该报废是不正确的。

钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的（）时应报废。

架空乘人装置，专为无极绳运输用的和专为运物料用的钢丝绳，牵引带式输送机用的钢丝绳，在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到（）时必须更换。

升降人员和物料用的钢丝绳，升降物料时安全系数小于（）时，必须更换。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小（）％即使未发生断丝该钢丝绳应（）。

提升钢丝绳径缩达到10％就要更换

提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。

防护架的提升索具应使用现行国家标准《重要用途钢丝绳》GB8918规定的钢丝绳。钢丝绳直径不应小于（）mm。

天轮各段衬垫侧面磨损到钢丝绳直径的（）时必须更换

正常使用的钢丝绳，其直径不得减小7%（）