首页/ 题库 / [多选题]放坡基坑施工中,常用的护坡措施有()等。的答案
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放坡基坑施工中,常用的护坡措施有()等。
当地下水位高于基坑底面时,水池基坑施工前必须采取人工降水措施,把水位降至基坑底下不少于(),以防止施工过程构筑物浮动,保证工程施工顺利进行。
明挖基坑放坡施工时,常用的护坡措施有()。
城市桥梁明挖基坑施工技术要求中,有支护基坑的适用情形不包括()。
在明挖基坑施工中,不属于地下水控制措施是:()。
桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前,应做好的工作有()。
放坡基坑施工中,开挖后暴露时间较长的基坑,应采取()措施:
放坡基坑施工中,开挖后暴露时间较长的基坑,应采取( )措施。
放坡基坑施工中,严禁在基坑边坡坡顶()范围内增加附加荷载。
放坡基坑施工中,分级放坡时宜设置分级过渡平台,下级放坡坡度宜()上级放坡坡度。
放坡基坑施工中,分级放坡时,宜设置分级过渡平台,下级放坡坡度宜()上级放坡坡度。
明挖基坑放坡措施有( )。
在明挖基坑施工中,不属于地下水控制措施是:( )。
在明挖基坑施工中,下列措施中不属于地下水控制的是:()。
施工中常见的土方工程有:场地平整、基坑(槽)开挖、地坪填土、基坑(槽)回填及路基填筑等。()
桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前,应做好的工作有( )。
沉井施工技术是市政公用工程常用的施工方法,适用于()。
基槽土方开挖及护坡技术之案例分析 1.背景 某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5。5m,地下水在地面以下1。5m。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1。5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目负责人(经理)决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,夜间装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为2.Om,以加快基坑挖土加固施工的进度。 在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目负责人(经理)决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。 2.问题 (1)按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120,本基坑工程侧壁安全等级应属于哪一级? (2)本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时,监测工作应做哪些调整? (3)本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患? (4)项目负责人(经理)在本工程施工时犯了哪些重大错误?
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1.背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为16m,围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路,基坑长边临近运河,车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m,且基坑周边存在多条重要地下管线,基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后,组织了实施。 2.问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
建设单位应根据勘察单位、基坑工程设计单位、基坑工程施工单位的要求,提供从拟建建筑物基础边缘线以外()倍以上基坑深度的水平距离范围内的建(构)筑物的岩土工程勘察报告、基础图、平面布置图,以及公用设施、市政设施、地下管线等隐蔽工程的走向、埋深等资料。
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