在距接触网不足（）的处所作业时，必须要求供电部门配合。

列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）

在距牵引供电设备带电部分不足规定的安全距离建筑物作业时，接触网必须停电，由供电设备管理单位验电和装设可靠的临时接地线，并设专人监护。作业结束，供电设备管理单位要确认（）都已进入安全地点，方可通知正式完工，办理送电手续。

与一般电力输电线路相比，接触网是一种特殊的供电线路，其特殊性主要表现在“（）”等五个方面。

从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。

当司机踩下牵引踏板，牵引接触器吸合，励磁接触器吸合，但车辆没有牵引，试分析故障点的位置？

接触网温度的测量应在供电臂上有（）的情况下测量。

单边全并联供电方式比末端并联电更能有效地减小接触网阻抗，降低接触网电压损失。

牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。

接触网通过（）与列车供电系统隔离。

铁路局供电调度员得知接触网（）后，首先要根据故障的显示情况、保护动作类型及各方面信息，迅速判明故障地点和情况

下面哪一项不是牵引供电工频单相交流制的主要优点（）