首页/ 题库 / [单选题]电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要的答案

电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有

单选题
2021-12-25 16:35
A、电阻制动
B、基础制动装置制动
C、手制动装置制动
D、蓄能制动器制动
查看答案

正确答案
B

试题解析

相关题目
在电力机车上使用的DK-1型电空制动机,其用于控制全列车的制动和缓解的器件为(  )。
电机车正常运行时,牵引电机处于()状态;电气制动时处于()状态。
韶山8型电力机车基础制动采用()自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
电力机车在运行中,对油压减振器的检修规定()。
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
电力机车制动器的工作原理是()。
下列电力机车中,制动器配置最少的是()型。
下列电力机车中,制动器配置最多的是()型。
电力机车在运行中,制动距离与()有关。
电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有
下列选项中那个不是电力机车再生制动回收利用技术()。
韶山8型电力机车电制动方式为()。
韶山贝型电力机车运行中,轴箱允许温升为()。
SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地,正确的处理方法是,将()维持运行,运行中不得再使用电阻制动。
SS9型电力机车的电气制动方式是()。主要用于防止操作过电压
双机牵引在运行中加速时,第一机车鸣笛一长一短声,第二机车复示后,两机车共同逐步提高(),不得错过加速时机。
采用机车运输,正常运行时,机车必须在()行驶。
自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧