在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的

无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。

CA1091型汽车点火系的电源应该接在点火开关的（）号接柱。

传统点火系的基本组成包括点火开关、（）、分电器、火化塞以及导线等。

下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因（）。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其（）与次级线圈没有连接，为互感作用。

现代汽车电子点火系的突出优点是（）。