某船Lbp=78m，吃水dm=4.80m，船宽B=12.2m，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb为（）。（小吨位船试题） -题库考试答案搜索网

某船Lbp=78m，吃水dm=4.80m，船宽B=12.2m，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb为（）。（小吨位船试题）

单选题

2021-12-25 23:15

A、0.53
B、0.64
C、0.73
D、0.68

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B

试题解析

标签：船舶货运基础知识海上货物运输

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船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。

已知某轮平均吃水为10.00m，漂心距中距离为-0.81m，两柱间长为140.0m，吃水差为0.86m，则该轮的尾吃水为（）m。

已知某轮平均吃水为9.72m，漂心距船中距离为-0.53m，两柱间长为139.2m，吃水差为-1.59m，则该轮的首吃水为（）m。

已知某轮平均吃水为9.172m，漂心距船中距离为-0.153m，两柱间长为139.12m，吃水差为-1.159m，则该轮的首吃水为（）m。

已知某轮平均吃水为10.100m，漂心距中距离为-0.181m，两柱间长为140.10m，吃水差为0.186m，则该轮的尾吃水为（）m。

某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。

在恶劣气候条件下，船舶吃水差与船长之比t/LBP应（）。

为调整船舶吃水差，现由No．4舱（x1＝-32m）移250t货到No．1舱（x5＝45m），MTC＝230t²m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。A．-0.184B．-0.142C．0.184D．0.142

某船排水量为6594t，重心高度为6.25m，则在距基线2.27m处加载重为203t的货物后船舶重心高度的变化量为（）m。

某船排水量为6594t，重心高度为6.25m，则在距基线2.27m处卸出重为203t的货物后船舶重心高度的变化量为（）m。

某船夏季满载吃水为9.2m，则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水压载至（）m。

某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。

相关题目: 船舶装载后Δ=18000t，xg=1.36m，xb=1.91m，MTC=210t•m/cm，则船舶的吃水差为（）m。; 船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。; 一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）; 73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（）m。; 某船宽18m，右倾2.1°时，则船舶最大吃水增加（）m。; 已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态仅存在（）。; 某船观测得船首吃水为6.32m、6.34m，船尾吃水为6.97m、7.03m，船中吃水为6.53m、6.57m，则该轮平均吃水为（）m（设Xf=0）。; 某船观测得船首吃水分别为5.26m，5.22m，船中吃水分别为5.61m，5.53m，船尾吃水分别为6.08m，6.02m，则船舶平均吃水为（）m（设Xf=0）。; 某船Lbp=78m，吃水dm=4.80m，船宽B=12.2m，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb为（）。（小吨位船试题）; 某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为（）。（小吨位船试题）; 已知某船Lbp=78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为（）。（小吨位船试题）; 某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长L_bp=219m，船舶右倾1.0°。则该舱的实际空档值为（）m。; 某轮船长L_bp=150m，装载后排水量Δ=12000t，平均吃水dM=7.50m，xb=-1.35m，xf=0，MTC=9.81×200kN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m，船中后为9.81×174000kN.m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。; 某船TPC=13.1t/cm，MTC=78.4×9.81kN.m/cm，xf=0，在xp=-32m处卸载（）t货物才能使船尾吃水减少0.50m。; 为调整船舶吃水差，现由No.1舱（x1=50m）移100t货到No.5舱（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。; 实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。; 船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-0.30m，则由前向后移动时，尾吃水差将（）。; 某船No.3舱底舱容积为2110m³，舱高5.38m，计划配装两种货物：下层A货624t（S.F=0.86m³/t），为保证船舶局部强度，可在上层装S.F=1.31m³/t的B货（）t。; 某轮No.2舱二层舱高为3.65m，某船底舱高6.03m，舱容为1671m³，前后扎位装载S.F=1.6m³/t的A货601t和S.F=0.9m³/t的B货736t，则船舶局部强度（）。; 船舶艏、舯、艉的吃水分别是7.50m、7.90m、7.51m，这是属于（）。

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