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刚结点可以承受和传递力，但不能承受和传递力矩。

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2021-07-17 18:56

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地面找平层是起整平找坡或加强作用的构造层，它承受并传递地面荷载于基土之上。

楼地面构造层的主要要求是（）、（）和承受面层和传递面层上部传递来的荷载。

轴端挡圈固定的特点：承受轴向力（），但可以承受（）和冲击载荷。

既支承回转零件又传递力，同时承受弯曲和扭转的轴称为（）。

液体不能承受拉力，但可以承受压力。

通过土粒承受和传递的应力称为（）。

刚结点可以传递轴力，可以传递剪力，不能传递力矩。

（）主要用来支撑传动零部件，传递扭矩和承受载荷。

横向排架主要承受作用在山墙上的风荷载及吊车纵向制动力，并将这些力传递给柱子。

普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的。（）

制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受拉应力，内侧承受（）力。

固定铰支座只能承受垂直力，不能承受水平力。

相关题目: 铰结点不仅能承受和传递力，而且能承受和传递力矩。; 刚结点可以承受和传递力，但不能承受和传递力矩。; 用力矩分配法计算超静定结构时，刚结点的不平衡力矩等于( )。; 横向排架主要承受作用在山墙上的风荷载及吊车纵向制动力，并将这些力传递给柱子。; 单层厂房地面组成中，起到承受荷载并将荷载传递给地基的部分是（）。; 有垂直位移，但不能承受水平荷载的管道支架是（）支架。; 在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩约束力矩愈来愈小，主要是因为（）; 在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递,结点不平衡力矩(约束力矩)愈来愈小,主要是因为; 行驶系要传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩。; 实际工程中基础地面和地基土之间可以承受拉力。; 在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩（约束力矩）越来越小，主要是因为：; 通过土粒承受和传递的应力称为( )。; 汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。; 单块式机翼横截面上的弯矩是由（）承受和传递的。; 在滚动轴承中，载荷Q从轴传递到内座圈，再通过滚子传递给外座圈和轴承座上。载荷Q由（）承受。; 活塞销的作用有（）。
（1）连接活塞和连杆（2）承受气体压力（3）传递力和运动; 车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各向作用力及力矩。; 测定风流中点压力的常用仪器是（）和皮托管。皮托管的用途是承受和传递压力，其“＋”管脚传递绝对全压，“－”管脚传递绝对静压。使用时皮托管的中心孔必须（）风流方向。; 车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩。; 横向排架主要承受作用在山墙上的风荷载及吊车纵向制动力，并将这些力传递给柱子。

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