钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。

汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。

汽车制动时的车轮滑移率是（）

汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。

汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。

汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。

当制动减速时，汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为（）力。

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。