首页/ 题库 / [问答题]基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20的答案

基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°,关闭迟后角为48°,求进气门开启持续角为多少度?

问答题
2021-12-26 17:10
查看答案

正确答案

已知:气门开启提前为20°,关闭迟后角为48°
∵气门开启持续角等于180°+开启提前角+关闭迟后角
∴持续角=180°+20°+48°=248°答:进气门开启持续角为248°


试题解析

相关题目
设某发动机的进气提前角为α,进气滞后角为β,排气提前角为γ,排气滞后角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是()
轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
轻型轨道车搭乘人员限乘()(含司机、助手)。
电气化区段为确保安全,轨道车司机应遵守哪些规定?
司机对轨道车的防火应做到哪些事项?
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示()声的报警信号。
为使轨道车和平车经常处于良好状态,轨道车检修工作包括()。
重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。
基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°,关闭迟后角为48°,求进气门开启持续角为多少度?
基本型非增压柴油机排气门开启提前角为48°,关闭迟后角为20°,求排气门开启持续角为多少度?
单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。
在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时,司机应如何操作?
为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关?
分析发动机进、排气门提前开启和迟后关闭的原因。
为什么要提前开启进气门,延迟关闭排气门?
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧