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带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。

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2021-12-26 19:24

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在相同张紧力条件下，V带传动的承载能力比平带传动的承载能力（）。

V带比平带传动能力大的主要原因是（）大。

相同的条件下，为什么V带比平带的传动能力大？

（）不是带传动中普通V带轮的组成部分。

在带传动中，V带与平带比较，不属于V带传动的特点是（）

普通V带传动能力为平带的（）倍。

带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。

带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动的。

在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

带传动中，小带轮的速度为V1，大带轮的速度为V2，带的速度为V，三者之间的关系为（）

相关题目: 带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。; V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; 带传动中,在相同的预紧力条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带(); V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角; 在带传动中，V带与平带比较，不属于V带传动的特点是（）; 带传动是依靠带与带轮之间的___来传动的。; 带传动中，三角带比平带传动能力大的主要原因是（）。; 带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。; 带传动中，V带比平带传动能力大，主要因为前者（）; 带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。; 带传动中，在预紧力相同的情况下，V带比平带能传动较大的功率，其原因在于V带具有楔形减压作用。; 平带、V带传动主要靠带和带轮接触面间的摩擦力传动运动和动力。; 平带，V带传动主要依靠（）传递运动和动力。; 平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力; V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。; 与平带传动相比较，V带传动的优点是（）。; 摩擦带传动按带的剖面形状可分为V带传动、平带传动、圆带传动等类型。; 就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。; 在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？

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