专舱压载系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。
压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录,其条目由下列()组成。
Ⅰ、船舶加装压载水时;Ⅱ、船舶排放压载水时;Ⅲ、压载水排入接收设施时;
Ⅳ、压载水意外排放时;Ⅴ、其他例外的压载水排放;Ⅵ、压载水内部调驳时。
在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法()。
Ⅰ.可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换;
Ⅱ.使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出,应至少向舱内泵入三倍于舱容量的海水;
Ⅲ.两种在开阔海域更换压载水的方法均不可行时,可按港口国所接受的方式在指定的区域进行压载水更换。
下列管系中,属于船舶动力管系的是()
Ⅰ.燃油管路;
Ⅱ.冷却水管路;
Ⅲ.排气管路;
Ⅳ.压载水系统;
Ⅴ.货油系统;
Ⅵ.通风系统。
在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法().
Ⅰ.可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换;
Ⅱ.如不可能做到上一点,应遵照地区协议制定的要求进行,特别是在离岸200海里以内的区域更应如此;
Ⅲ.为及时清除沉积物,所有压载水均应排放掉,直至泵吸丧失为止,如可能,应使用扫舱泵或喷射器。
美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。
Ⅰ、油船必须具有双层底;
Ⅱ、设置舱内油气回收装置;
Ⅲ、设置专用压载舱。
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